Ulei Castrol EDGE 5W40 5L

Ulei Motor 5L Castrol EDGE 5w40

• Clasa de vascozitate: 5W40
• Tip ulei:  ulei complet sintetic pentru motoare diesel si pe benzina
• Norme ACEA: A3/B3, A3/B4,C3. API SN/CF
• Norme Specifice: VW 502 00/505 00; BMW Longlife-04; MB 229.31/229.51; Renault RN0700 / RN0710; PORSCHE A40; Meets Fiat 9.55535-S2; dexos2 (GM-LL-A-025 sau GM-LL-B-025)
• Cod articol: E5-EDGE540-4X5L
• Producator: CASTROL
• Unitate ambalare: 5 Litri
• Greutate bruta: 4,725 kg
• Vezi specificatiile de pe pagina producatorului>>
• Recomandat cu precadere pentru AUDI, VW, BMW, MERCEDES-BENZ, PORCHE, SKODA, SEAT SI OPEL/GM/Vauxhall, SMART, MINI, FIAT, RENAULT

Alte caracteristici: Formulat sa fie compatibil cu sistemele moderne de evacuare si catalizatorul cu 3 cai aprobat pentru o gama larga de vehicole.

Alte caracteristici:

Castrol EDGE a trecut urmatoarele teste:

Testul de putere (testul Fluid Strenght)

• Ce urmareste testul:  masoara valoarea contactului metal pe metal intre piesele motorului
• Zona de testare: testul s-a facut intr-una din cele mai dure zone ale motorului (unde lobii arborelui cu came si mecanismele cu supape se deplaseaza cu viteze incredibile), unde uleiul trebuie sa reziste la o presiune de peste 10.000 kg pe centimetru patrat.
• Concluzia testului: s-a demonstrat in mod clar puterea adaptiva a uleiului Castrol EDGE. Fiind cu pana  la 40% mai puternic la reducerea contactului metal pe metal comparativ cu un competitor de varf, uleiul Castrol EDGE inseamna pentru sofer uzura mai mica, eficienta si performanta cu mult sporite atat pe tremen scurt cat si pe termen lung.

    
 Grafic  test de putere a fluidului (masurarea contactului metal pe metal in motor)

Testul de anduranta maxima

  
  
  Testul de anduranta maxima - Durata de functionare extrema la maxima performanta

• Ce urmareste testul:  trebuie verificata capacitatea uleiului de a raspunde si de a se adapta unei game largi de stiluri de condus si de situatii
• Tip test: uleiul Castrol EDGE a fost evaluat prin cel mai dur test existent al industriei: 13.650 de litri de combustibil, 4 seturi de anvelope, dar numai 1 ulei ( un motor este adus la viteza maxima si lasat sa functioneze pe termen nelimitat, pana la compromiterea uleiului si defectarea motorului, folosind 13.650 de litri de combustibil, 4 seturi de anvelope, dar numai 1 ulei)
• Concluzie test: puterea uleiului Castrol EDGE a fost mentinuta cu pana la 35% mai mult decat cea a unui competitor de varf, dand dovada de performanta sporita in cele mai aprige conditii

Testul longevităţii

• Ce urmareste testul: sa vada cat rezista uleiul
• Tip test: s-au folosit doua masini identice, una folosind Castrol EDGE, iar cealalta un ulei  conventional al concurentei. Aceste masini au fost umplute la maxim, apoi au fost puse pe o banda rulanta si au fost conduse incontinuu cu viteza de 120km/h la inclinatie de 6,5%. Au fost lasate sa consume tot uleiul fara completari si au fost conduse pana a ramas o singura masina in cursa, castigatoare fiind masina ce a folosit ulei Castrol EDGE (singurul motiv pentru care motorul masinii ce folosea uleiul Castrol s-a oprit a fost pentru ca a fost oprit de inginerii care au facut testarea)
• Concluzie test: uleiul sintetic Castrol EDGE rezista mult mai mult decat uleiul conventional si ofera performante de exceptie pentru factorii critici ai motorului

Testul camerei frigorifice

• Ce urmareste testul: testul verifica performantele in conditii de frig extrem
• Tip test: Se stie ca pornirile al rece sunt dificile pentru masini si ca un ulei nepotrivit unor astfel de conditii poate sa scada turatia, sa faca o presiune mare asupra bateriei sau poate face motorul sa nu mai porneasca. Pentru acest test, doua masini au fost aduse in camera frigorifica la -15 grade Celsius, apoi s-a masurat cat de greu sunt ele de pornit folosind diferite uleiuri si in cat timp uleiul ajunge in tot motorul.
• Concluzie test: EDGE invarte cu 76% mai repede si pune mai putina presiune pe baterie. A ajuns in tot motorul de 3 ori mai repede decat un ulei conventional de top. Fluidele de cea mai inalta calitate care stau la baza uleiului Castrol Edge in combinatie cu tehnologia polimerilor anti-frig l-au ajutat să domine efectele temperaturii scazute. Castrol EDGE ramane fluid pana la -60 grade Celsius; cu 12 grade mai putin decat alte uleiuri sintetice sau semi-sintetice. Gama Castrol EDGE este proiectata sa curga liber din primul minut de la pornirea motorului chiar si în conditii de frig extrem.

Testul acceleratiei

• Ce urmareste testul: testul vrea sa demonstreze faptul ca uleiul Castrol Edge asigura puterea maxima
• Tip test: A fost ales un motorul de Honda CBR 600 de curse, motor care atinge turatii inca imposibile pentru masini pentru a scoate in evidenta extremele la care uleiul Castrol Edge poate opera. Condusul la turatii de 14.000rpm (mai mult decat dublul unei masini normale) si viteza de 250 km/h - acesta este testul  suprem al puterii convertite in viteza plecand de pe loc. Castrol EDGE a fost cu mai mult de o secunda mai rapid pana la viteza maxima decat uleiul conventional de la un concurent de top. La 250 de km/h valoarea acestui avantaj de o secunda se traduce prin 85 de metri in fata concnurentei !
• Concluzia testului: Ingredientele de cea mai inalta calitate ale uleiului Castrol EDGE au facut motorul sa se invarta liber, creand mai putine frecari intre partile componente aflate in miscare.